通海港口2020年度集裝箱吞吐量超140萬標箱創新高

發布日期:2020-12-30



2020年12月28日下午,通海港口6號岸橋將一只載滿化肥的集裝箱吊裝到“昌盛集6”輪,南通通海港口有限公司圓滿實現全年箱量140萬標箱的目標。據統計,2020年通海港口完成集裝箱吞吐量1405658.25TEU,同比增長23.8%,實現自2018年開港試運行以來翻番。

2020年受新冠肺炎疫情影響,眾多干線班輪公司停航,集裝箱生成量縮減,通海港口的經營生產面臨極大的困難和壓力。公司上下統一思想,迎難而上,學習蘇州“三大法寶”,發揚“狼性”精神,拿出拼勁和闖勁,千方百計提箱量、保生產、促發展。公司做出四項舉措,一是通過引進船公司,開辟新航線。依托集團平臺和政策支持,持續拓內貿、強中轉,積極服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。全力打造直達營口、天津、小鏟灘、泉州等內貿精品航線,內貿集裝箱吞吐量同比增長30%;二是創新機制,確保本港箱源穩定。落實“客戶經理制”和“聯合攬貨機制”,聯合港口集團貨運中心及代理公司,走訪南通及周邊地區的客戶,了解市場動態,有針對性地做好服務,助力企業優選南通口岸,“陸改水”取得成效。三是延伸港口產業鏈,做大做強散集轉換業務。通海港口加強中遠海運集團內部合作,積極發揮碼頭功能優勢,加強與第三方物流合作,散集轉換業務實現新突破,并成功開展了商用車拆箱業務。2020年外貿本港箱實現逆勢增長,共完成箱量344685.25TEU,同比增長9.2%。四是克服困難,確保生產集約高效。公司從“內強管理、外強服務”下功夫,不斷優化作業方案,精心組織生產,科學調配碼頭資源,各部門各崗位緊密協作,積極解決客戶關心的閘口通過能力、D/D收提箱效率、船舶作業效率等問題。推行“保班制度”,部門負責人帶隊,骨干力量參加保班,保設備、穩安全,應對港區繁忙生產,確保完成任務。2020年度平均作業效率26.17自然箱/小時,同比增加9.6% 。

下一步,通海公司將對照目標要求認真謀篇布局,踐行精益管理理念,進一步開拓市場、提量增收,打造通海服務品牌,提升企業綜合競爭力,為強港夢注入新活力。


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